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超星学习通无商用车电气设备构造与检修作业答案

商用车电气设备构造与检修

学校: 无

问题 1: 1. 起动机的类型不包括( )

选项:

A. 普通式起动机

B. 减速式起动机

C. 永磁式起动机

D. 串励式起动机

答案: 串励式起动机

问题 2: 2. 下列不属于起动机组成部件的是( )

选项:

A. 直流电动机

B. 电磁开关

C. 单向离合器

D. 电压调节器

答案: 电压调节器

问题 3: 3. 直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为( )

选项:

A. 机械能

B. 化学能

C. 电能

D. 势能

答案: 机械能

问题 4: 4. 起动机转子的作用是( )

选项:

A. 产生磁场

B. 产生三相交流电

C. 产生电磁转矩

D. 固定零件

答案: 产生电磁转矩

问题 5: 5. 永磁式起动机的永磁是指普通起动机中的( )由永久磁铁代替

选项:

A. 电枢绕组

B. 励磁绕组

C. 吸引线圈

D. 保持线圈

答案: 励磁绕组

问题 6: 6. 起动机的励磁绕组安装在( )上

选项:

A. 转子

B. 定子

C. 电枢

D. 换向器

答案: 定子

问题 7: 7. 起动机运转利用了( )

选项:

A. 磁力线

B. 电磁力

C. 电场

D. 磁场

答案: 请关注公众号【九八五题库】查看答案

问题 8: 8. 起动机内的碳刷有4个,每个碳刷之间间隔( )

选项:

A. 90°

B. 120°

C. 150°

D. 180°

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问题 9: 9. 在碳刷和换向器的作用下,保证流过的电流与磁场保持( )

选项:

A. 恒定

B. 随机

C. 交变

D. 每90°变化一次

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问题 10: 10. 减速型起动机和普通起动机的主要区别在于( )不同

选项:

A. 控制装置

B. 传动机构

C. 直流电动机

D. 电磁开关

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问题 11: 11. 与起动机驱动齿轮啮合的零件是( )

选项:

A. 变速器输出轴

B. 变速器输入轴

C. 飞轮

D. 凸轮轴

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问题 12: 12. 起动机的工作顺序是吸引线圈和保持线圈通电,( )

选项:

A. 小齿轮运转

B. 小齿轮不动

C. 小齿轮伸出

D. 小齿轮回缩

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问题 13: 13. 当活动铁心被吸动并在电磁开关内使接触盘产生电接触时，出现的情况是( )

选项:

A. 保持线圈作用产生吸力

B. 起动机正常转动

C. 驱动齿轮脱离啮合

D. 飞轮齿圈停止转动

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问题 14: 14. 安装起动继电器的目的不是为了( )

选项:

A. 保护点火开关

B. 减少起动线路压降

C. 便于布线

D. 小电流控制大电流

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问题 15: 15. 下列哪种情况会导致保护继电器失效

选项:

A. 中性点电压过高

B. 发动机正常运行

C. 驾驶员操作失误

D. 中性点电压过低

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问题 16: 16. 引起起动机空转的原因之一是( )

选项:

A. 蓄电池亏电

B. 电刷过短

C. 皮带打滑

D. 单向离合器打滑

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问题 17: 17. 蓄电池充电不足或与起动机导线接触不良很有可能造成( )

选项:

A. 起动机不转

B. 起动机转动无力

C. 起动机空转

D. 热车时起动机不起动

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问题 18: 18. 点火开关故障会导致( )

选项:

A. 起动机不转

B. 起动机空转

C. 起动机异响

D. 起动机失去自动保护功能

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问题 19: 19. 下列关于起动机的说法错误的是( )

选项:

A. 点火开关打到起动挡，起动机不转则故障在起动机

B. 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动

C. 蓄电池亏电则起动机起动无力

D. 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力

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问题 20: 20. 国产起动机的传动机构大多采用( )

选项:

A. 惯性啮合式

B. 强制啮合式

C. 电枢移动式

D. 齿轮移动式

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问题 21: 21. 小功率起动机广泛使用的是( )式离合器

选项:

A. 滚柱

B. 摩擦片

C. 弹簧

D. 棘轮

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问题 22: 22. 起动系统主要包括起动机和控制电路两部分。

选项:

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问题 23: 23. 起动机的作用是将蓄电池输入的化学能转换为电能，产生电磁转矩。

选项:

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问题 24: 24. 惯性啮合式起动机的离合器是靠惯性力的作用产生轴向移动，由于可靠性好，现在汽车普遍采用。

选项:

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问题 25: 25. 汽车起动由点火开关控制。

选项:

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问题 26: 26. 为增大转矩，便于起动，起动机与曲轴的传动比:汽油机一般为 8-10。

选项:

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问题 27: 27. 传动机构的作用是将直流电动机的电磁转矩传给凸轮轴，并及时切断凸轮轴与电动机之间的动力传递，防止凸轮轴反拖。

选项:

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问题 28: 28. 强制啮合式起动机具有结构简单，动作可靠，操纵方便等优点，被现代汽车普遍采用。

选项:

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问题 29: 29. 起动机安装在汽车发动机飞轮壳上。

选项:

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问题 30: 30. 起动机在点火开关或起动按钮控制下，将蓄电池的电能转化为机械能，通过曲轴带动发动机飞轮齿圈转动。

选项:

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问题 31: 31. 型号QD124表示额定电压为 12V，功率为1~2kW ，第四次设计的起动机。

选项:

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问题 32: 32. 因起动机的电枢是用永久磁铁制成的，所以称之为永磁式起动机。

选项:

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问题 33: 33. 因起动机的定子是用永久磁铁制成的，所以称之为永磁式起动机。

选项:

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问题 34: 34. 永磁式直流电动机磁极磁通工作时随转速升高而增大。

选项:

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问题 35: 35. 电枢轴承过紧可能会造成起动机不转。

选项:

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问题 36: 36. 为了增大电磁转矩和转动的平稳性，电动机都采用尽可能少的线圈。

选项:

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问题 37: 37. 起动机转子的作用是产生旋转的磁场。

选项:

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问题 38: 38. 起动机定子的作用是产生磁场。

选项:

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问题 39: 39. 起动机的4个电刷两两导通，并相隔90°分布。

选项:

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问题 40: 40. 永磁式直流电动机的磁极磁通工作时保持不变。

选项:

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问题 41: 41. 串励式直流电动机的励磁绕组与电枢绕组串联，电枢电流等于励磁绕组电流，并与总电流相等。

选项:

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问题 42: 42. 起动机的传动装置只能传递双向力矩。

选项:

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问题 43: 43. 弹簧式单向离合器轴向尺寸较大，多用于大功率起动机上。

选项:

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问题 44: 44. 起动机工作时，起动机驱动齿轮和飞轮齿轮啮合在一起。

选项:

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问题 45: 45. 由于滚柱式单向离合器结构简单，所以广泛用于汽油发动机。

选项:

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问题 46: 46. 起动完毕后，起动机在复位弹簧作用下回位，驱动小齿轮退出啮合。

选项:

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问题 47: 47. 起动机吸引线圈由点火开关控制。

选项:

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问题 48: 48. 普通起动机中的保持线圈、励磁绕组和电枢绕组是串联连接。

选项:

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问题 49: 49. 发动机起动后应马上松开起动开关。

选项:

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问题 50: 50. 起动机电磁开关保持线圈在起动前后电流方向是相反的。

选项:

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问题 51: 51. 起动机的磁场线圈与外壳之间始终是导通的。

选项:

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问题 52: 52. 蓄电池存电不足可能会造成起动机运转无力。

选项:

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问题 53: 53. 发电机中性点无电压会造成起动机失去自动保护功能。

选项:

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问题 54: 54. 起动机固定螺栓松动可能会造成起动机运转异响。

选项:

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问题 55: 55. 起动机电刷由两个绝缘电刷和两个搭铁电刷组成。

选项:

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问题 56: 56. 电刷磨损过多，弹簧过软，使电刷与换向器接触不良易造成起动机空转。

选项:

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问题 57: 57. 单向离合器失效可能会造成起动机空转。

选项:

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问题 58: 58. 起动机失去自动保护功能的原因之一是发电机中性点无电压。

选项:

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问题 59: 59. 吸引线圈断路必然会造成起动机空转。

选项:

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