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超星学习通路面工程施工作业答案 (3)

路面工程施工

学校: 无

问题 1: 1. XX 公路施工图设计文件中提供了平面设计图,直线、曲线及转角表和交点坐标,但没有逐桩坐标表,可以用( )方法放样。

选项:

A. 坐标法

B. 切线支距法

C. 偏角法

D. 直线法

答案: 切线支距法

问题 2: 2. 坐标法放样需要在施工图设计文件中查阅的设计图表有( )。

选项:

A. 直曲转表

B. 路线平面设计图

C. 路基设计表

D. 逐桩坐标表

答案: 直曲转表

问题 3: 3. 坐标法放样仪器架于第 n 导线点时需要计算的数据有( )。

选项:

A. 导线点 n 与 n-1(或 n+1)的 x,y 坐标

B. 导线点 n与 n-1(或 n+1)的距离 d

C. n 与 n-1(或 n+1)两导线点所组成的边与 n点和欲放点组成边之间夹角α

D. n 点与欲放点之间的距离 d

答案: n 与 n-1(或 n+1)两导线点所组成的边与 n点和欲放点组成边之间夹角α

问题 4: 4. 根据设计单位布设的导线点和设计文件提供的逐桩坐标表进行路线放样的方法称作坐标法。( )

选项:

答案: 正确

问题 5: 5. 坐标法放样目前主要采用的仪器是经纬仪。( )

选项:

答案: 错误

问题 6: 6. 利用经纬仪和钢尺,以曲线起点或终点为直角坐标原点,计算出欲放点x,y 坐标,进行放样的方法称为切线支距法。( )

选项:

答案: 正确

问题 7: 7. 利用经纬仪和钢尺,以曲线起点或终点为极坐标原点,计算出欲放点偏角Δ,距离 d,进行放样的方法称为极坐标法 。( )

选项:

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问题 8: 1. 试验路段的长度应根据试验目的确定,通常不宜小于( )米,并宜选在正线上铺筑。

选项:

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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问题 9: 2. 热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分( )两个阶段

选项:

A. 拌合

B. 摊铺

C. 试拌

D. 试铺

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问题 10: 3. 试验路段铺筑应由( )等有关各方共同参加。

选项:

A. 施工单位

B. 监理单位

C. 建设单位

D. 检测单位

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问题 11: 4. 在二级及以上的公路上铺筑水泥混凝土路面,在摊铺水泥混凝土路面之前必须铺筑试验路段。( )

选项:

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问题 12: 5. 试验路段铺筑后,施工单位应提出完整的试验路段施工、检测、总结报告,上报监理工程师和业主批复,取得正式开工认可。( )

选项:

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问题 13: 1. 不属于公路基层中用无机结合料作为稳定材料的基层是( )。

选项:

A. 水泥稳定类基层

B. 石灰稳定类基层

C. 工业废渣稳定类基层

D. 沥青稳定类基层

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问题 14: 2. 按无机结合材料的种类可分为( )。

选项:

A. 水泥稳定类材料

B. 石灰稳定类材料

C. 石灰工业废渣稳定类材料

D. 水泥石灰稳定类材料

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问题 15: 3. 水泥稳定类材料的强度主要由( )方面的化学与物理作用形成。

选项:

A. 硬凝反应

B. 离子交换作用

C. 碳酸化作用

D. 化学激发作用

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问题 16: 4. 在集料或粉碎的土中掺入一定量的无机结合料(包括水泥、石灰或粉煤灰等)和水,经拌和得到的混合料经压实与养生后,其抗压强度符合规定的要求时,称为无机结合料稳定类材料。( )

选项:

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问题 17: 5. 无机结合料稳定类材料结构层的刚度介于柔性路面材料(如沥青类路面材料、砂石类路面材料)和刚性路面材料(如水泥混凝土)之间。( )

选项:

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问题 18: 1. 下列哪些稳定类基层适用于高速公路基层( )。

选项:

A. 水泥稳定砂砾

B. 水泥稳定砾石

C. 水泥稳定石屑

D. 水泥稳定碎石

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问题 19: 2. 可用作水泥稳定类结合料的水泥( )。

选项:

A. 普通硅酸盐水泥

B. 矿渣硅酸盐水泥

C. 过期水泥

D. 火山灰质硅酸盐水泥

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问题 20: 3. 在水泥稳定类基层中,强度最好的是水泥稳定砂。 ( )

选项:

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问题 21: 4. 对中粗粒土的水泥稳定类基层,高速公路和一级公路的压实度要求为98%。 ( )

选项:

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问题 22: 5. 对中粗粒土的水泥稳定类基层,高速公路和一级公路的7天无侧限抗压强度要求为3-4Mpa。 ( )

选项:

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问题 23: 6. 由粗粒土、中粒土构成的二级和二级以下公路水泥稳定类基层的压实度≥96%。 ( )

选项:

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问题 24: 7. 水泥稳定类结构的水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量增加0.5%~1%。( )

选项:

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问题 25: 1. 我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于( )。

选项:

A. 水泥灰稳定类

B. 石灰泥稳定类

C. 水泥石灰综合稳定类

D. 石灰工业废渣稳定类

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问题 26: 2. 高等级公路的基层或上基层宜选用( )混合料

选项:

A. 骨架密实型

B. 悬浮密实型

C. 均匀密实型

D. 骨架空隙型

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问题 27: 3. 无机结合料稳定类基层分类为( )。

选项:

A. 水泥稳定类

B. 石灰稳定类

C. 二灰砂砾

D. 工业废渣稳定类

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问题 28: 4. 水泥或石灰、粉煤灰稳定细粒土不能用做高速公路、一级公路的基层。 ( )

选项:

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问题 29: 5. 石灰粉煤灰稳定类结构层混合料的配合比设计按无侧限抗压强度试验方法确定。( )

选项:

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问题 30: 6. 用作高速公路、高等级公路基层的二灰稳定集料时应采用路拌法施工。( )

选项:

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问题 31: 1. 石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或忽干忽湿。养生期不宜少于( )。

选项:

A. 3d

B. 7d

C. 14d

D. 28

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问题 32: 2. 石灰稳定类材料无侧限抗压强度中的 7天是指( )。

选项:

A. 在非冰冻区 25℃条件下湿养 6D.浸水 1d

B. 冰冻区 20℃条件下湿养 6D.浸水 1d

C. 在非冰冻区 25℃条件下湿养 5D.浸水 2d

D. 冰冻区 15℃条件下湿养 6D.浸水 1d

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问题 33: 3. 石灰稳定类结构层施工的方法主要分为( )。

选项:

A. 路拌法施工

B. 厂拌法施工

C. 人工沿路拌和法施工

D. 机械拌和法施工

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问题 34: 4. 采用水泥稳定碎石土、砾石土或含泥量大的砂、砂砾时,宜掺入一定剂量石灰进行综合稳定,当水泥用量占结合料总量的 30%以下时,应按石灰稳定类设计。 ( )

选项:

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问题 35: 5. 石灰稳定类材料适用于各级公路的底基层,以及三、四级公路的基层。( )

选项:

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问题 36: 6. 用作高等级公路底基层的石灰稳定类结构层宜采用路拌法施工。( )

选项:

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问题 37: 1. 从质量和技术角度分析,下列哪个粒料基层最好( )。

选项:

A. 级配砾石

B. 填隙碎石

C. 级配碎砾石

D. 级配碎石

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问题 38: 2. 级配砾石或满足要求的级配天然砂砾基层的重型压实度不小于( )。

选项:

A. 96%

B. 97%

C. 98%

D. 99%

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问题 39: 3. 级配砾石或者满足要求的天然砂砾作为路面基层的要求是( )。

选项:

A. 其重型压实标准的压实度不应小于 96%

B. 其重型压实标准的压实度不应小于 98%

C. CBR 值不应小于 60%

D. CBR 值不应小于 65%

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问题 40: 4. 粒料类基层按照粒料密实程度和受力特点可分为( )。

选项:

A. 嵌锁型

B. 胶结型

C. 级配型

D. 密封型

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问题 41: 5. 级配碎石适用于各级公路的( )。

选项:

A. 基层

B. 面层

C. 底基层

D. 下面层

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问题 42: 6. 在粒料类公路基层中从质量和技术角度分析最好的是级配型。( )

选项:

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问题 43: 7. 级配碎石在用于一级和一级以上公路的基层时,其材料压碎值应小等于26%。 ( )

选项:

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问题 44: 8. 级配碎石基层的压实度不应小于97%。( )

选项:

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问题 45: 9. 级配碎石适用于各级公路的基层和底基层。 ( )

选项:

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问题 46: 1. 按沥青面层的结构组成可分为( )。

选项:

A. 密实型

B. 嵌挤型

C. 嵌挤密实型

D. 悬浮型

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问题 47: 2. 按沥青面层的成型方法可分为( )。

选项:

A. 叠加法

B. 路拌法

C. 厂拌法

D. 层铺法

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问题 48: 3. 按沥青面层的使用品质可分为( )和沥青表面处治等类型。

选项:

A. AC

B. AM

C. SMA

D. 沥青贯入式

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问题 49: 4. 路拌法是将规定级配的矿料和沥青材料在工厂用专用设备加热拌和,然后送到工地摊铺碾压而成的沥青路面。( )

选项:

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问题 50: 5. 沥青混凝土路面是指按级配原理选配的矿料与适量的沥青在严格控制条件下均匀拌和,经摊铺压实而成型的沥青路面。( )

选项:

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问题 51: 6. 沥青贯入式路面是在初步压实的碎石层上,分层浇洒沥青、撒布嵌缝料,或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层,经压实而成的沥青路面。( )

选项:

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问题 52: 1. 拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用,但每盘用量不得超过填料总量的( )。

选项:

A. 15%

B. 25%

C. 35%

D. 40%

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问题 53: 2. 沥青类结构层的原材料包括( )等。

选项:

A. 沥青

B. 粗集料

C. 细集料

D. 填料

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问题 54: 3. 在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用( )等。

选项:

A. 木质素纤维

B. 矿物纤维

C. 高分子纤维

D. 合成纤维

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问题 55: 4. 沥青的三大指标是( )

选项:

A. 动稳定度

B. 针入度

C. 延度

D. 软化点

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问题 56: 5. 不同料源、品种、规格的集料可以混杂堆放。( )

选项:

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问题 57: 6. 沥青必须按品种、标号分开存放。( )

选项:

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问题 58: 7. 高速公路和一级公路可以使用筛选砾石和矿渣。( )

选项:

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问题 59: 8. 粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙。( )

选项:

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问题 60: 1. 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却.混合料表面温度低于( )°C后,方可开放交通。

选项:

A. 20

B. 30

C. 50

D. 80

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问题 61: 2. 沥青路面的施工上.下层的纵缝应错开( )mm(热接缝)或( )mm(冷接缝)以上。

选项:

A. 100

B. 150

C. 200

D. 300

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问题 62: 3. 影响沥青路面压实的主要因素有( )

选项:

A. 压实温度

B. 沥青用量

C. 碾压速度

D. 碾压遍数

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问题 63: 4. 沥青路面平整的测定方法有( )

选项:

A. 三米直尺法测定

B. 连续式平整度仪测定

C. 车载式颠簸累积仪测定

D. 车载式激光平整度仪测定

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问题 64: 5. 柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下递增。( )

选项:

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问题 65: 6. 代号为AC的沥青类结构层属于沥青混凝土。( )

选项:

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问题 66: 7. 代号为SMA的沥青类结构层属于沥青稳定碎石。( )

选项:

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问题 67: 8. 代号为OGFC的沥青类结构层属于排水式沥青磨耗层。( )

选项:

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问题 68: 1. 沥青贯入式路面宜选择在干燥和较热的季节施工,并宜在日最高温度降低至( )以前半个月结束。

选项:

A. 10℃

B. 15℃

C. 20℃

D. 25℃

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问题 69: 2. 沥青贯入式路面适用于( )公路,也可作为沥青路面的联结层或基层。

选项:

A. 三级及三级以下

B. 二级及二级以上

C. 一级及一级以上

D. 高速公路、

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问题 70: 3. 贯入式路面各层分次沥青用量应根据( )等在规定范围内选用。

选项:

A. 施工气温

B. 沥青标号

C. 施工湿度

D. 沥青种类

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问题 71: 4. 沥青贯入式路面适用于三级及三级以下公路,也可作为沥青路面的联结层或基层。( )

选项:

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问题 72: 5. 沥青贯入层作为联结层使用时,可不撒表面封层料。( )

选项:

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问题 73: 6. 沥青贯入式路面的厚度宜为4~8cm,但乳化沥青贯入式路面的厚度不宜超过8cm。( )

选项:

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问题 74: 1. 沥青类面层下的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒( )。

选项:

A. 透层沥青

B. 粘层沥青

C. 改性沥青

D. 乳化沥青

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问题 75: 2. 沥青路面的功能层包括( )。

选项:

A. 透层

B. 黏层

C. 封层

D. 垫层

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问题 76: 3. 当前广泛使用的封层有( )两种类型。

选项:

A. 稀浆封层

B. 微表处

C. 沥青贯入式

D. 沥青表处

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问题 77: 4. 沥青表面处治路面是指用沥青和集料按层铺法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层。( )

选项:

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问题 78: 5. 微表处主要用于二级及二级以下公路的预防性养护以及填补轻度车辙,也适用于新建公路的抗滑磨耗层。( )

选项:

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问题 79: 6. 稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护,也适用于新建公路的下封层。( )

选项:

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问题 80: 1. 水泥混凝土路面的优点有( )。

选项:

A. 强度高

B. 稳定性好

C. 开放交通早

D. 耐久性好

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问题 81: 2. 水泥混凝土路面表面构造应采用( )等方法制作,以满足表面抗滑的要求。

选项:

A. 刻槽

B. 压槽

C. 拉槽

D. 拉毛

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问题 82: 3. 水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面。( )

选项:

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问题 83: 4. 普通混凝土路面是指除接缝区和局部范围(边缘和角隅)外不配置钢筋的混凝土路面。( )

选项:

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问题 84: 5. 水泥混凝土是一种弹性材料。( )

选项:

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问题 85: 1. 粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的( )

选项:

A. 碎石

B. 软石

C. 碎卵石

D. 卵石

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问题 86: 2. 初步配合比设计的( )三个参数,然后用体积法或质量法即可求出配制水泥混凝土所需的各材料质量。

选项:

A. 水灰比

B. 砂率

C. 单位用水量

D. 含泥量

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问题 87: 3. 加热施工式填缝料主要有( )等。

选项:

A. 氯丁橡胶类

B. 沥青玛蹄脂类

C. 聚氯乙烯胶泥类

D. 改性沥青类

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问题 88: 4. 特重、重交通路面宜采用道路硅酸盐水泥,也可采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。( )

选项:

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问题 89: 5. 低温天气施工或有快通要求的路段可采用H型水泥。( )

选项:

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问题 90: 6. 细集科应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂。( )

选项:

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问题 91: 1. 一台搅拌楼的每盘之间,各搅拌楼之间,拌和物的坍落度最大允许偏差为( )。

选项:

A. ±2mm

B. ±5mm

C. ±8mm

D. ±10mm

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问题 92: 2. 水泥混凝土路面施工应根据( )选配车型和车辆总数。

选项:

A. 施工进度

B. 运量

C. 运距

D. 路况

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问题 93: 3. 水泥混凝土的拌和物的搅拌可以采用( )进行。

选项:

A. 拌和楼

B. 搅拌机

C. 搅拌楼

D. 拌和机

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问题 94: 4. 每台搅拌楼在投入生产前,必须进行标定和试拌。( )

选项:

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问题 95: 5. 低温或高温天气施工时,拌和物出料温度宜控制在15~35℃。( )

选项:

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问题 96: 6. 间歇搅拌楼搅拌精确度高于连续楼,弃料少,宜优先选配间歇搅拌楼。( )

选项:

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问题 97: 1. 根据公路等级选择水泥混凝土路面的施工方式,常见的施工方式有( );高速公路水泥混凝土面层的摊铺设备应采用滑模摊铺机施工。

选项:

A. 滑模摊铺机施工

B. 轨道摊铺机施工

C. 三辊轴机组施工

D. 小型机具施工

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问题 98: 2. 小型机具适用于( )路面施工。

选项:

A. 高速公路

B. 二级公路

C. 三级公路

D. 四级公路

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问题 99: 3. 滑模摊铺机可用于高速公路、一级公路和二级公路的路面施工。( )

选项:

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问题 100: 4. 碾压混凝土机械可用于各级公路的路面施工。( )

选项:

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问题 101: 1. 水泥混凝土路面上垂直于行车方向的横向接缝有( )。

选项:

A. 缩缝

B. 胀缝

C. 施工缝

D. 企口缝

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问题 102: 2. 水泥混凝土路面施工如遇下述条件之一者,必须停工的是( )。

选项:

A. 现场降雨:主要为了防止刚铺筑的塑性混凝土表面水泥浆被冲刷,或垮边,既无法保证正常施工工艺进行,又影响路面平整度和建造质量。

B. 刮大风:风力大于6级,风速在10. 8m/s以上的强风天气。

C. 高温季节:现场气温高于40C或拌和物摊铺温度高于35℃。

D. 负温季节:摊铺现场连续5昼夜平均气温低于5℃,夜间最低气温低于-3℃。

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问题 103: 3. 缩缝传力杆的施工方法可采用( )。

选项:

A. 后置法

B. 支撑法

C. 前置钢筋支架法

D. 传力杆插入装置(DBI)法

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问题 104: 4. 水泥混凝土路面养生昼夜温差大于lO℃以上的地区或日平均温度小于等于5℃施工的水泥混凝土路面应采取保温保湿养生措施。( )

选项:

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问题 105: 5. 模板或轨模数量应根据施工进度和施工气温确定,并应满足拆模周期内周转需要。一般情况下,模板或轨模总量不宜少于7d摊铺的需要。( )

选项:

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问题 106: 6. 水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为传力杆。( )

选项:

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问题 107: 7. 《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板中部。( )

选项:

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